供应GYZ、GJZ系类的桥梁板式橡胶支座装置博鸿**

根据现场实际情况，盖梁与空心板梁之间的空隙较小，不能直接安放千斤顶等**升设备，**在桥下搭设贝雷片钢架作为支承结构，贝雷片的形式为3.0米长，1.5米宽，刚度以标准型钢焊接组合来**，用标准配套联系栓连接，并以一部分联系杆件**加固贝雷片的组装刚度。不足的空间以标准枕木或钢板补填。
千斤顶为一泵带10只60吨油**柳州产组合式**油泵和千斤顶组，油管长度**符合现场实际情况，平台上以枕木和2cm厚钢板调节，千斤顶组在使用前已经过标定。
1、支座更换前，应根据各桥墩（台）处实际地质情况考虑临时受力结构，用小型挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方，使承台和系梁外露便与搭设支架；没有可以利用的承台和系梁，地质较好时，可以修建临时承重基础，地质较差时，可以利用立柱作为临时受力结构。
2、安放枕木成平台，各枕木应该统一大小错开安放以便受力均匀。承台处以承台面铺全，系梁处以系梁为主扩大到土面层，在立柱外侧应加宽处理，**上部有足够的安放**升设备的位置。搭设贝雷片钢支架和工作平台，各贝雷片拼装应牢固**，确保其整体性，同时要预留一定的操作空间。为了**起**过程中不致损伤梁底，在梁底与千斤顶接触处用钢板垫实，增大受力面。
3、支架、工作平台和千斤顶安装完毕，待临时承重基础满足要求后，即开始试**；试**主要为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降，在主梁还没有正式**起时即可停止，并停放2小时进行观察无任何变化后才能开始整体**升，千斤顶受力方向一定要与空心板面垂直。
4、试**完毕后，在**人士统一指挥下均衡地将整半幅空心板端部徐徐升起，使其离开原支座约2cm立刻停止，并用临时支撑块塞入梁底形成临时支撑点，注意千斤顶的控制过程应严格按操作规程进行，进油和回油应做到慢而稳，直到全部工作结束千斤顶才能卸载，确保桥梁整体安全。
5、去除原有支座，清理好支座垫块，支座下方用高标号环氧树脂砂浆找平，**计算高度，利用钢板进行调节，调节完毕后重新安装检验合格的新支座；支座有移位的，要加以调整；支座有少量脱空，应该用钢板垫实。应视不同情况采取不同方法进行处理，处理完毕后，去掉临时支撑块缓缓落下千斤顶，**上部构造恢复原位。**升过程中应该认真做好测量、观察记录工作，确保梁体、桥面系支座更换维修前后的标高一致，**该工序一次成功完成。
目前，省内桥梁支座更换与维修的实例为数不多，在此，只是本人参与实际工作之体会，仅供参考，如有不足之处，望各位多多斧正。
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